1、鐵芯不一樣：交流接觸（chù）器（qì）的（de）鐵芯有相互絕緣（yuán）層的鐵（tiě）氧體磁芯疊壓而成，並製成雙（shuāng）E形；直流接觸器的（de）變（biàn）壓器鐵芯多由一整（zhěng）塊軟鐵做成，多見U形；

2、滅弧係統軟件不一樣：交（jiāo）流接（jiē）觸器（qì）選用（yòng）刪片（piàn）滅弧，而直流接觸器選（xuǎn）用磁吹滅弧設（shè）備。

3、線（xiàn）圈匝數不一樣（yàng）：交流接觸器線（xiàn）圈（quān）匝數少（shǎo）通入的是交流電流，而直流接觸器的線圈匝數多通入的是交流電（diàn），交流接（jiē）觸器（qì）開斷的是交流電路，直流接觸器開斷的是整流電路。交流接觸（chù）器實際操作頻率**為600次/鍾頭，應用低成本.而直流接觸器實（shí）際操作頻率可達到2000次/鍾頭，應用成本增加.

為什麽不可以交換：

1、交流接觸器在緊急時能夠代用直流接觸器，吸合時間不可以超（chāo）出（chū）2鍾頭（由於溝通交流線圈熱管散熱比直流（liú）電差，它是由他們的構（gòu）造不一樣決策（cè）的），確實要長（zhǎng）期應用**是在溝通交流線圈中串一電阻（zǔ）器，相反直流（liú）電卻不可（kě）以代用交（jiāo）流接觸器

2、交流接觸器的線圈匝數少（shǎo），直流接觸器的線圈匝數多，從線圈的容（róng）積能夠（gòu）區別了針對主電源電（diàn）路電流量過大的狀況（Ie>250A)的狀況下，交流接（jiē）觸器選（xuǎn）用串連雙繞阻（zǔ）線圈直流電汽車繼電器（qì）的線圈的電抗大，電流量小。假如說接好交（jiāo）流電流是不容易（yì）毀壞（huài）的，時合時放。但是溝通交流汽車繼電器（qì）的線圈的電抗小，電流量就（jiù）變大，假（jiǎ）如（rú）說（shuō）接好交流電（diàn）就會毀壞（huài）線圈。

4、交流接觸器的線圈匝數少，電阻器較小（xiǎo），當線圈通入（rù）交流電（diàn）流時，將造成一個很大的感抗，此感抗遠遠地超過線圈的電阻（zǔ）器，線圈的勵磁電流關鍵在於感抗的尺寸。假如將交流電通入（rù），則（zé）線圈就變成純電阻器負荷，這時穿過線圈的電流量會挺（tǐng）大，使線圈發燙，乃至燒毀。因此，不可以將交流接觸器（qì）做為（wéi）直流接觸器應用。